一、汽车尾气排放。全球20多家环境监测机构研究显示：在拥挤的城市街道，车内空气污染的程度比周围地区高出10倍多。车辆在行驶过程中会排放大量的一氧化碳、氮氧化物等。
绿化洒水车、
打药车、
垃圾车、即使关上车窗和换气系统，人们仍会受到汽车尾气的侵害。疾病预防控制中心的有关专家证实：长期接触高浓度的汽车尾气会导致低氧血症，出现头痛、头晕、乏力、心烦、急躁、记忆力减退等症状，对儿童的智商影响更大。
二、有害霉菌。很多驾驶者都有过这种体验：“我的车每周清洗1-2次，座椅、地毯都非常干净，也经常打开车窗、天窗通风，为什么还是有异味？”其实这是有害霉菌在作怪。台湾《苹果日报》引述德国权威研究机构的报告显示：车内异味包含有害细菌的数量高达二十亿，是一般室内环境的四倍，有霉菌、葡萄球菌、微小球菌、螨虫等，并以霉菌为主。霉菌主要滋生于空调循环过滤系统，
垃圾车、
垃圾收集车、
垃圾收集车、中国疾病预防控制中心研究发现：空调循环过滤系统内极易产生螨虫、霉菌、胺、烟碱等，汽车内50%以上的霉菌、70%以上的螨虫来自于空调过滤系统。散落在地毡上的食品碎屑、毛发，汽车尾箱内久置不用的杂物、座椅及地毯都是霉菌滋长的温床。这些地方如果平时注意清洗就可以保持车内清洁，但是当驾驶者打开空调时，各种有害细菌就从入风口进入车内，造成车内空气污染。在这种环境里驾驶会出现精神疲倦、注意力不集中
压缩式垃圾车、
环卫垃圾车、
吸粪车、、呼吸急促、鼻塞等症状，严重者会引发哮喘、支气管炎、鼻炎、血压下降、肺炎等疾病，体质差者可导致死亡。
三、汽车自身污染。目前，我国家庭汽车的市场需求激增，很多汽车下了生产线就直接进入市场销售，车内各种配件和材料附带的有害气体没有足够长的释放期，也会造成车内空气污染。
现在很多汽车下了生产线就直接进入市场，各种配件和材料中的有害气体没有得到充分释放。一些车使用了非环保材料，如车厢内饰塑料面版、车顶毡、沙发，还有车内装配过程中使用的各种黏合剂、胶粘剂，都会挥发出大量的甲醛、二甲苯、丙酮等各种有害气体，如果长时间吸入这些有害气体
吸粪车、
抽粪车、
抽粪车、，便会产生头疼、咳嗽、眩晕、眼花、掉头发等不适感觉。由于汽车空间窄小，车内空气量有限，加上新车密封性好，所以有害气体超标比房屋有害气体超标对人体的危害程度更大。
